| dc.date.accessioned | 2017-03-01T21:52:23Z | |
| dc.date.available | 2017-03-01T21:52:23Z | |
| dc.date.issued | 1997 | |
| dc.identifier.other | UPME 0061 | |
| dc.identifier.uri | http://bdigital.upme.gov.co/handle/001/1078 | |
| dc.description | 500 p. (en varias paginaciones) | |
| dc.description.tableofcontents | Informe 1: Tramo Bitaco - La Cumbre; Tramo Neiva - Platanillal; Tramo Cucara - Villavieja; Tramo Quetame - Puente Quetame: Ibnforme 2: Tramo Vereda La llanerita; Tramo Altos de Pompeya - Rio Guayuriba, Tramo Arauca - Arauquita Informe 3: Tramo principal Giraldo; | |
| dc.publisher | Popayán : | |
| dc.publisher | Upme, | |
| dc.subject | CRUDO DE CASTILLA - USO | |
| dc.subject | AHORRO DE COMBUSTIBLE AUTOMOTOR | |
| dc.subject | Pavimentos | |
| dc.title | Alternativas de utilización de crudo de castilla para ahorro energético | |
| dc.description.notes | entregas parciales | |
| dc.description.notes | Se hizo el estudio de 59 Kilómetros de carreteras pavimentadas o mejoradas con crudo de Castilla con el objetivo de analizar el ahorro energético ocasionado por las diferentes alternativas de pavimentación con este ligante natural | |
